自留公共地

博客服务器维护，犯话痨了只有回到长草已久的space。

 

接到爸爸电话，感觉好很多。老爹说的话感觉还是不一样，基本上，我需要什么的时候都能得到什么。

虽然是从小和妈妈呆的时间更长，不过男人间的对话还是会有效一点。相当长的时间里对爸爸有抵制情绪，随着年龄的增长，越来越认同爸爸的说法。如果从小是爸爸带，可能现在的我是另外一个样子，呵呵。不过，如果从小爸爸有机会带我，那今天他可能也不会讲同样的话。都长这么大了，也从来不想说如果再来一遍会怎么样，都是很平静的往下走而已，如爸爸所说的，平静的力量是强大的。

前天去又一城看完cloverfield回来的途中，看到两辆很帅的车，新款的TT和玛莎拉蒂GT。在对它们评头论足一般以后，很出人意料的，某人开始和我就车这个话题开始进行更深入的交换意见。

你可以想象那是何等奇怪的场景——寒风袭人的某hall门口，刚刚看完电影的两位革命同志，在聊车……虽然我一向对车这个话题很中意，不过，像这样和女生谈车还是第一次。anyway，聊什么不是聊呢，车，让我来那还真是有的说了……

于是某人就提到，她很中意奔驰的某款车，特别是屁股，但是她不记得那是一辆C级还是S级。在多方举证后我们发现，那是一辆CLS。我要说，那个凌厉的屁股造型我也很喜欢，如果让我换一个词，可以说是有那么点点性感的。不过，它的水平+垂直组合造型的头灯我就不那么看的上眼了。后来我回忆了一下，发现我讨厌的是臃肿的垂直造型头灯，直接指向的就是上一代的凌志GS级。注意，关键词是臃肿，因为最新的GTR也是垂直分布的头灯，但是却犀利的很。

回到CLS身上，毕竟是某人的大爱。CLS是一辆定位非常特别的车，it's a coupe/saloon。coupe=两门轿跑车，saloon=四门轿车。很难继续了——这不是扯么。事实上，当你看到它的线条的时候，他确实像是那么一部coupe：被故意设计的很高的腰线，流畅的几乎和后备箱融为一体的车顶弧线以及C柱，当然，还是凌厉的不似行政级车的尾部——虽然CLS的地盘依然使用的是世界上最畅销的行政级轿车奔驰E级的底盘。它的定位是如此的奇怪以至于我（不仅仅是我）实在是不知道他的对手到底在哪里。以BMW为例，5系的直接对手是E级而非它；如果以CLS对6系，那么它比6系多了两个门；如果是M5，那奔驰依然有E系的AMG对应；可是我依然郁闷，因为CLS也拥有自己的AMG系列——彻底糊涂了。（注：M和AMG分别是宝马和奔驰的高性能改装部门，同理奥迪也拥有RS）最后，我们只能得出一个结论——奔驰钻了一个coupe/saloon的空子，开发了一款没有直接对手的车。似乎专为那些行政级别却闷骚依然的人准备～嘿嘿。虽然你可以说这样的定位巧妙是巧妙，但是似乎有影响到自己产品线销售的嫌疑，不过事实是，我在九龙塘来来回回看看CLS确不少。

既然谈到了奔驰的分级问题，我们干脆就把这个问题继续下去好了——这是一个让人头疼的问题！我很久以前就开始想搞清楚，除了基本的C,E,S级，那些sl，slk，cl，cls都是按什么分的。相比较而言，宝马就体谅人多了，简直是一目了然。而且百度和google上似乎都没有让我满意的答案。终于，在某日买的一本Top Gear里，对车型价格介绍上有Alternative drive这一项，参考这个，加上各种资料，终于差不多搞清楚了奔驰的各个级别的定位。显然，对于奔驰，我们都已宝马为参照物。

首先我们先知道一下，SL，SLK包括SLR都是双门双座型轿跑车，而已CL打头的CL，CLS，CLK都是4座型（其中只有CLS是4门）。

BMW                    Mercedes-Benz

Z4                     SLK  

1-series               none

3-series               C-class,CLK(against 3 coupe/cabrioet)

5-series               E-class,CLS

6-series               CLS,SL,CL

7-series               S-class

none                   SLR （这个是超跑来的啦）

差不多就是这样的啦。要指出的是在3系里是有coupe/cabrioet(敞篷）和saloon版的,而C-class虽然有coupe版，但是是hatchback掀背两厢版。要是还不明白的，我也没办法，你找奔驰去吧。

到此，有关车的第三弹，虽然没什么跑车的，结束～

耐心啦，不急啦，加油啦，好多方面都是的。

 

space成了一个挺不开心的地方，反正来这写的东西貌似很久没什么好东西了。其实是，傻乐傻乐的东西都写在校内里了。

 

space是留给自己安静的地方

不是故意这么晚睡的。

不爽了一下，惆怅了一下，纠结了一下。

只是觉得无论怎么走都不容易。

有点不知道该作何选择，不知道如果选了，付出的代价值不值。如果不是真的难的决定，应该就不会想这么多了，我到底想要的是什么。

其实是可以用经济学原理来算一下的，算算值是不值。可我是如此的不喜欢做这种性质的计算。但如果我不喜欢样的计算，那我还适合么？

就是想得多了点吧。无论如何，都应该努力的往下走。可还是觉得会有那么点累人。牵绊的事总会有——现实来的。

虽然还没想清楚，可是隐隐约约的且挺强烈的觉得已经快接近答案了。

 

加油的扛下去，而且，我一定要努力的去尝试。

 

PS：本来刚刚真的挺低落的，不过等我去看了段保时捷的广告片，就又很快的恢复了——很好很强大！